▲남북 철도 공동조사가 시작된 30일 남측 기관차 1량과 열차6량이 서울역을 출발해 군사분계선을 통과해 북측 판문역에서 북측 기관차에 인계됐다. 도라산역에서 열린 환송행사를 위해 열차에 동승한 정동영 민주평화당 대표(앞줄 왼쪽부터),조명균 통일부장관,박순자 국회국토교통위원장 김현미 국토교통부장관 등이 얘기하고 있다.
사진공동취재단
조 장관은 남북 경협을 재차 강조하기도 했다. '통일은 대박'을 내세웠던 박근혜 정부의 남북 경협이 지금과 어떻게 다른지도 설명했다.
그는 "이전에 남북 경제협력을 얘기할 때는 남북을 중심으로 생각했다"라며 "지금은 주변국가, 국제기구가 처음부터 참여해 한반도 중심으로 동북아 전체가 경제번영을 해나가는 것으로 생각한다"라고 말했다.
남북 철도‧도로 연결 착공식을 준비하는 것도 비핵화 이후를 대비하는 측면이 있다고도 했다. 중국이나 주변 국가 등이 북한과 경제협력을 준비하고 있을 때, 손을 놓고 있다가는 경협의 기회가 오지 않는다는 것이다.
조 장관은 "우리는 대북제재를 고려해 방북조차 조심하는데, 다른 나라는 보다 자유롭게 북에 가서 북측 사람과 협의하고 경제협력사항을 준비하고 있다"라며 "우리만 하지 않고 뒷짐 지고 있다가는 남북 경협의 기회가 우리에게 온다고 장담할 수 없다"라고 진단했다.
제재상황에서도 할 수 있는 일들을 해나가고, 동시에 다양한 분야의 교류 협력을 이어가야 한다는 뜻이다.
이산가족 상봉 내년 초 시작?
조 장관은 또 11월 중 적십자 회담이 불발된 이후 진전이 없었던 남북이산가족 상봉도 '내년 초' 재개할 수 있다는 뜻을 밝혔다.
그는 남북 이산가족의 화상상봉, 영상편지 교환 방식을 언급하며 "북측과 이를 실현하기 위해 문서교환 방식으로 협의해 나가고 있다. 내년 초부터는 아마 시작이 될 수 있을 것으로 기대하고 있다"라고 밝혔다.
그러면서 "화상상봉이나 영상편지 교환의 경우 요새 기술이 발달해 꼭 남북한 지역이 아니더라도 온라인을 이용해 전 세계 누구나가 참여할 수 있는 측면이 있다"면서 "가능하다면 해외에 계신 동포들 중 이산가족들도 화상상봉에 참여할 수 있는 방안을 북측과 협의해 나갈 계획을 갖고 있다"라고 설명했다.
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