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개발이냐 옛 철길 보존이냐를 두고 논란을 빚고 있는 동해남부선 폐선부지에 대해 부산광역시장 선거에 나선 예비후보들이 '시민의 품으로 돌려주겠다'고 약속했다.

'해운대 기찻길 친구들'은 13일 오후 부산 동해남부선 옛 철길에서 '동해남부선 옛 첫길 시민반환 시장 후보 공동 협약식'을 가졌다. 이날 협약식은 경성대 김해창 교수(환경공학)의 사회로, 부산환경운동연합 등 단체들이 함께 했다.

새누리당 권철현·박민식·서병수 예비후보와 새정치민주연합 김영춘·이해성 예비후보, 무소속 오거돈 예비후보가 서명했다.

 '해운대 기찻길 친구들'은 13일 오후 동해남부선 폐선부지에서 새누리당 권철현?박민식?서병수 예비후보와 새정치민주연합 김영춘?이해성 예비후보, 무소속 오거돈 예비후보가 참석한 가운데 '시민의 품으로' 협약식을 가졌다.
'해운대 기찻길 친구들'은 13일 오후 동해남부선 폐선부지에서 새누리당 권철현?박민식?서병수 예비후보와 새정치민주연합 김영춘?이해성 예비후보, 무소속 오거돈 예비후보가 참석한 가운데 '시민의 품으로' 협약식을 가졌다. ⓒ 부산환경연합

이들은 "동해남부선 옛 철길 상업개발을 졸속으로 추진하여, 예비 민간사업자를 선정하고 있는 현실에 깊은 유감을 나타내고, 부산시와 한국철도시설공단이 지금이라도 개발계획을 철회하고 시민의 품으로 돌려주기를 요구한다"고 밝혔다.

또 이들은 "시민의 의견을 충분히 수렴하는 사회적 협의기구를 만들어 동해남부선 옛 철길이 시민의 꿈과 상상력이 배어있는 공간으로 조성하겠다"고 약속했다.

예비후보들은 "해운대 역사 부지를 상업개발이 아니라 시민광장으로 만들고, 80년 된 옛 철길의 근대산업유산 등록을 논의할 것"과 "부전역에서 송정역구간 옛 철길 모두를 도시재생의 차원에서 그랜드 그린웨이를 추진해 부산을 대표하는 명품공원으로 만들 것을 적극 논의할 것"이라고 밝혔다.

동해남부선 미포∼송정간 폐선 구간(4.8km)은 한국철도시설공단이 폐선구간의 부산시 무상귀속 요구를 거절하고 상업개발을 추진하면서 논란이 불거졌다.


#동해남부선
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오마이뉴스 부산경남 취재를 맡고 있습니다.


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