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현대차 정규직노조가 8일 점심시간을 이용해 비정규직노조를 돕기 위한 금속노조 총파업 참가 여부에 대한 찬반투표를 벌였다.

4만5000여 명의 전체 조합원을 대상으로 하는 이번 투표는 8일 주간조에 이어 이어 9일 새벽 1시 야식시간을 이용한 야간조 투표가 진행될 예정이며, 그 결과는 9일 새벽 2~3시면 나올 전망이다.

금속노조가 총파업을 결정한 후 참가 여부를 두고 찬반투표를 하는 곳은 현대차 정규직노조뿐인 것으로 알려졌다.

이런 가운데 24일째 울산1공장 점거 농성 중인 현대차 비정규직노조는 정규직노조의 찬반투표 결과에 관계없이 교섭에 따른 성과가 있어야 농성을 해제한다는 입장을 고수하고 있다.

비정규직노조는 "회사와 교섭을 전제로 한 선 농성해제를 하지 않을 것"이라며 "교섭결과에 따라 조합원의 의견을 물어 농성해제를 결정한다"는 입장을 정리했다.

현대차 비정규직노조가 24일 째 파업을 벌이고 있는 8일, 정규직노조가 금속노조 총파업 참가여부를 묻는 조합원 찬반투표를 진행했다. 
이런 가운데 파업중인 1공장 담장너머 현대차 울산공장 정문앞에서는 이날도 정규직화를 위한 시민사회단체, 진보정당 등의 촛불집회가 열렸다
 현대차 비정규직노조가 24일 째 파업을 벌이고 있는 8일, 정규직노조가 금속노조 총파업 참가여부를 묻는 조합원 찬반투표를 진행했다. 이런 가운데 파업중인 1공장 담장너머 현대차 울산공장 정문앞에서는 이날도 정규직화를 위한 시민사회단체, 진보정당 등의 촛불집회가 열렸다
ⓒ 낮은표현

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현대차노조 찬반투표 결과에 관심 집중

금속노조의 총파업은 역대 사례로 봐 장기간 전면 파업이 아닌 4시간 부분 파업 등으로 진행될 전망이다. 이 때문에 경제에 큰 타격 보다는 사실상 상징적인 측면이 많다. 그럼에도 현대차노조의 파업 찬반투표에 노동계는 물론 각계의 관심이 집중되면서 마치 이번 투표가 비정규직 파업의 모든 것을 결정짓는 것과 같이 여겨지는 이유는 무엇일까.

지난 11월 15일 울산1공장 점거 파업이 시작된 후 일주일 째 되던 날인 21일 현대차비정규직노조 조합원이 분신을 시도하자 금속노조는 술렁였다. 당초 충북에서 열린 예정이던 금속노조 대의원대회를 22일 울산에서 열어 75%대의 높은 찬성율로 총파업을 결정했다.

8일 낮 현대차 정규직노조의 주간조 총파업 투표가 진행됐지만 현대차 정규직노조 내부에서는 이번 투표 실시 자체에 대한 비난 여론이 있다.

우선 현대차노조 최다 집행부를 배출한 대표적 강성조직인 민투위는 그동안 투표를 결정한 현 집행부를 강하게 비판하며 (투표를 위한)총회 철회를 요구해왔고, 8일 현대차 울산공장 내에는 여러 조직이 대자보를 붙여 투표실시에 대한 비판과 동시에 투표 가결을 호소했다.

하지만 투표 결과에 대한 현장의 반응은 부정적이다. 8일 오후 복수의 현대차노조 조합원들에 따르면, 그동안 보수언론 등을 통해 접한 비정규직노조 파업에 대한 피로감, 7일 저녁 야당 대표단들 조차 '선 농성 해제'를 제안한 일 등이 알려져 투표부결 분위기가 있는 것으로 알려졌다.

이런 분위기가 나오면서 정규직노조 현장조직 활동가들의 우려의 목소리가 나오고 있다. 한 정규직노조 활동가는 "만일 총파업 투표가 부결되면 현대차노조는 노동계와 시민사회단체 등으로부터 그동안 쌓아온 민주노조의 신망을 잃을 것"이라고 말했다. 

현장조직인 제2민주노조운동실천단 하부영 대표는 "조합원들이 막상 나의 일이 아니라는 생각에 부결 쪽으로 몰릴 것이 아닌가 우려된다"며 "현대차노조가 그동안 수 없이 욕을 먹어오다 근래 2년연속 무파업으로 임단협을 진행한 것도 한 원인이 될 것"이라고 예측했다.   

특히 현대차노조 활동가들이 우려하는 것은 부결될 때 돌아올 부메랑 효과다. 지금은 비정규직노조 파업으로 잠복됐지만 내년 4월 1일부터 시행되도록 한 현대차노조의 타임오프제, 주간 2연속제 근무 등 현안이 산적했다. 만일 투표 결과가 부결로 나오면 오랜동안 묵묵히 현대차노조를 지지하던 옛 동지들을 잃을 것이 아닌가 하는 우려감이다.

진보신당 울산시당 "생산 차질만 부각하는 언론, 방송 유감"

현대차노조가 총파업 찬반투표를 실시한 8일 진보신당 울산시당이 성명을 내고 비정규직노조에 대한 지지 의사를 재차 확인했다.

울산진보신당은 "정규직화와 관련된 성과 없이는 농성을 풀지 않겠다는 현대차 비정규직 노조의 입장을 전폭적으로 지지한다"며 "대기업 사내하청은 불법파견이라는 법적인 문제만이 아니라 노동자의 인권, 우리 경제의 제대로 된 효율성, 우리 사회의 미래를 위해 없어져야 할 제도이기 때문"이라고 밝혔다.

특히 진보신당은 "파업 이후 비정규직 노동자들의 절규와 가족대책위들의 울부짖음이 보이지도 들리지도 않는지, 회사 측의 야만적이고 반인권적인 폭력을 고발하기보다는 파업의 법적 타당성 문제, 회사의 생산 차질만을 부각하는 방송, 언론의 보도 방식에 대해 큰 유감을 표한다"고 했다. 

그러면서 조심스럽게 현대차노조를 거론했다. 진보신당은 "현대차노조는 그간 원하청 노동자간의 아름다운 연대를 위해 많이 노력해 왔다"며 "하지만 비정규직의 정규직화 투쟁의 중요한 고비에서 지지, 연대의 입장보다 중재자의 입장에 서려는 것은 그간의 노력을 헛되게 만드는 것"이라고 밝혔다.

이어 "이미 현대차노조 노동자들은 2차례의 잔업 거부를 통해 비정규직 노동자들과 함께 하는 단체행동을 진행하고 농성장 강제 해산시 총파업에 나서겠다는 결의도 했다"며 "오늘 진행하는 조합원 총회 결과가 어떠하든 그간의 연대투쟁을 부정하는 목적으로 사용되어서는 안 될 것"이라고 당부했다.

진보신당 울산시당은 "불법파견은 우리 사회에서 없어져야 할 제도로 이번 현대차 비정규직 노동자들의 투쟁은 이를 위한 첫걸음으로 꼭 승리해야 할 것"이라며 "그렇기에 진보신당 울산시당은 비정규직 노동자들의 투쟁을 끝까지 지지, 연대할 것"이라고 강조했다.

한편 울산시의회 김진영 의원이 8일 울산시장에게 보낸 서면질의에서 "시장이 노사 양측의 대화창구 개설과 적극적인 중재를 위한 의지와 역할을 해달라"고 주문해 귀추가 주목된다.

김진영 의원은 "비정규직 노동자들은 정규직화를 요구하며 파업을 하고 있고, 사측은 불법파업 임을 주장하며 피해액 청구 소송 등으로 비정규직 노동자들을 압박하며 파업중단과 엄정한 사법처리를 요구하고 있다"며 "이 같이 해결방향을 찾지 못하고 팽팽하게 대립하면서 마침내 한 비정규직 노동자가 분신을 하는 안타까운 사태도 발생했다"고 그 사유를 밝혔다.

그는 "지금 각 사회단체와 시민들의 중재에도 회사 측의 강경 입장으로 끝은 보이지 않고 파국의 수렁으로 달려가고 있다"며 "울산광역시를 책임지고 있는 시정의 수장으로서 이렇게 분규현장을 방치하지 말고 의지를 보여 달라"고 요청했다.

덧붙이는 글 | 이기사는 <시사울산>에도 실릴 예정입니다. 오마이뉴스는 직접 작성한 글에 한해 중복 게재를 허용하고 있습니다.



태그:#현대차 파업
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울산지역 일간지 노조위원장을 지냄. 2005년 인터넷신문 <시사울산> 창간과 동시에 <오마이뉴스> 시민기자 활동 시작.


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