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▲ 안동버스터미널 이전지 오는 12월 완공 예정인 안동시 송현동의 안동버스터미널 인근은 아직 도시계획이 없어 시민들이 계획 수립을 요구하고 있다.
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안동시민의 숙원사업으로 공사 중인 안동버스터미널의 완공이 얼마 남지 않았다. 하지만 그 인근 지역에 대한 도시계획이 세워지지 않아 무분별한 난개발과 재건축으로 예산 낭비가 우려된다는 지적이 일고 있다.

안동버스터미널 이전 대상지는 안동시 송현동 일원이다. 지난해 6월 착공식을 했고, 시비와 민자를 포함해 총 사업비 312억을 들여 오는 12월 완공 예정으로 마무리 공사가 한창이다.

착공 당시 안동시는 "안동버스터미널은 경북도청 이전 예정지인 풍천면과 안동시를 연결하는 거점지역으로 큰 의미를 가지고 있는 만큼 이용객들의 편의를 도모하고 지역의 균형적인 발전에 기여하며 대중교통 활성화 및 도심 교통난 해소를 위해 '웅도 경북 1000년의 도읍지'에 걸맞은 명품 터미널로 짓겠다"는 약속과 함께 공사를 시작했다.

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▲ 안동버스터미널 착공식 안동시는 착공 당시 이용객들의 편의를 도모하고 지역의 균형적인 발전에 기여하며 대중교통을 활성화하고 도심 교통난을 해소하는 데 일익을 담당할 터미널 건설을 약속했다.
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하지만 안동시는 안동버스터미널 건물만 건축하고 그 인근 지역에 대한 도시계획을 아직 하지 않고 있어 지역민들이 시에 시정을 요구하고 있다.

이와 관련, 안동시 도시디자인과 담당자가 "지금 인근 땅은 비닐하우스 등 농사를 짓고 있는 농지라서 아직 도시계획이 없는 상태며 용도지역을 풀어야 가능하다. 그 지역은 계획관리지역으로 건물 층수를 제한하고 상업건물은 지을 수 없다. 나중에 재개발을 하더라도 지금은 어쩔 수 없다"라고 말해 아직 행정적인 준비가 이뤄지지 않은 것으로 파악됐다.

계획관리지역은 과거 준도시 지역 정도를 말하는 것으로 도시지역으로 편입이 예상되는 지역과 자연환경을 고려한 제한적 이용 및 개발 예정 지역이다. 그래서 계획적, 체계적인 관리가 필요한 지역으로 제한사항이 따라서 일반적인 상업용이나 주거용 건물을 짓는 데 어려움이 있다.

옥동 H부동산 관계자는 "버스터미널이 이전하면 인근 지역으로 관련 건물들이 들어서는 것은 불을 보듯 뻔한 일이므로 상업지역이나 주거지역으로 용도변경을 해 주어야 한다. 나중에 도시계획선을 만들어 재정비하려면 건물주나 시는 더 많은 예산을 들여야 하므로 금전적인 손실이 있을 수밖에 없다. 대형 공공시설물 계획이 있으면 주위 상가들이나 일반건축물들이 들어설 수 있도록 앞을 보는 행정이 필요하다"며 타 시ㆍ군들의 예를 들어 시정을 요구했다.

송현동의 주민 K모(67세)씨는 "안동시의 늑장행정으로 안동버스터미널 인근 지역에 조립식건물이나 불법건축물들이 난립한다면 미관상으로도 좋지 않을 뿐더러 안동을 찾는 관광객들이나 방문객들은 불편해질 수밖에 없을 것"이라며 빠른 시정을 요구했다.

또한 지역구 출신 안동시의회 정훈선 의원은 "도시계획은 계속 증가하는 도시 활동 인구를 위해 도시환경을 새로이 개조·발전시키는 데 그 의의가 있다. 도시계획과 재개발은 건물·도로·공원·공공시설 등의 물리적인 배열과 도시환경의 정비뿐만 아니라 도시사회의 사회·경제적 발전을 목적으로 이루어진다. 따라서 난개발을 막고 막대한 예산낭비를 줄이려면 하루빨리 도시계획을 세워야 한다"며 현실적인 행정이 필요하다고 역설했다.

안동버스터미널 이전지 부근으로는 시내에 있는 안동역이 옮겨올 계획이다. 8월 1일 안동하회마을이 유네스코 세계문화유산으로 등재되면서 안동을 찾는 관광객들이 급속도로 늘고 있다.