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ⓒ 오마이뉴스 강성관
공동실천단은 20일 오후 열린 기자회견에는 '저상버스 도입하고 이동권을 보장하라' '장애인도 시설이 아닌 지역주민의 한 사람으로' 등의 피켓을 든 장애인과 공동실천단 관계자들 70여명이 참여했다.

"장애인, 시혜 대상 아니다"

공동실천단은 성명을 통해 "정부는 매년 4월 20일 각종 장애인 관련 행사를 위해 예산을 지원함으로써 차별구조를 숨기고 면죄부를 받아왔다"면서 "관변단체도 관 지원예산으로 사랑과 봉사라는 이름으로 각종 행사를 진행해 장애인 차별을 희석화시켜왔다"고 비판했다.

이어 "공동실천단은 4월 20일을 즈음해 정부와 관변단체에서 실시하는 각종 보여주기식 행사를 거부한다"며 "이날을 한국사회가 구조적으로 행사하는 차별과 억압을 철폐하기 위한 '장애인차별철폐선언의 날'로 한다"고 밝혔다.

또 "지난 수십년간 한국사회는 장애인의 요구를 정책에 반영함에 있어 시혜적이고 형식적이었다"며 "이로 인해 장애인 대다수가 이동할 권리에서 철저하게 배제된 채, 창살 없는 감옥과 같은 집안에 갇혀 살아가야만 했다"고 장애인들의 이동권 보장을 촉구했다.

ⓒ 오마이뉴스 강성관
이와 함께 공동실천단은 전체 장애인 중 70%∼80% 이상이 노동과정에서 배제되는 등 경제적 차별에 대한 ▲노동권 보장 ▲투표권 보장 ▲최저생계 보장 ▲교육의 권리 보장을 요구하는 활동을 전개할 것이라고 밝혔다.

특히 공동실천단은 광주시의 저상 시내버스의 즉각적인 도입을 요구했다.

공동실천단은 "광주시는 모든 시내노선버스의 차종을 점진적으로 저상버스로 교체해야 한다"며 "비장애인에게는 지금보다 편리한 대중 교통환경을, 노년층·어린이에게는 획기적인 교통환경을 제공할 유일한 길이 저상시내버스 도입"이라고 주장했다.

한편 광주시는 지난해 11월부터 휠체어 램프와 고정장치 등의 편의시설을 갖춘 저상버스를 하루 2회 운행하고 있다. 하지만 이 저상버스는 사회복지공동모금회이 마련한 것으로, 광주시가 장애인복지기관에 기증해 이 기관의 '스쿨버스' 역할만 하고 있을 뿐이다.

이에 대해 공동실천단 명기홍 집행위원은 "복지시설에서만 운행하는 버스가 아닌 시내버스 노선에 저상버스를 도입해야 한다"며 "금남로 지하상가에도 휠체어 리프트가 있지만 키가 있어야 하고, 담당 공무원을 요청할 경우 1시간 이상을 기다려야 도움을 받을 수 있다"고 이동권 보장을 촉구했다.

이어 "앞으로 장애인들의 시내버스 타기를 두 달에 한번 꼴로 정기적으로 전개할 것"이라고 밝혔다.

ⓒ 오마이뉴스 강성관
이날 장애인들은 공동실천단 소속 장애인들은 전남대 후문에서 시내버스를 타고 시내 밀리오레 앞까지 이동해 장애인 차별 철폐를 요구하는 켐페인을 벌였다.

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