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현대차 비정규직이 정규직화를 요구하며 24일로 10일째 울산1공장 점거 파업을 벌이고 있는 것에 대해 울산 시민들은 어떻게 생각하고 있을까.

 

이에 대한 최초 시민여론조사 결과가 나왔다. 조사 결과 시민 73.9%가 '현대차가 교섭에 나서라'고 한 반면 '강제해산'을 바라는 시민은 3.4%에 불과해 시민 대다수가 비정규직 문제에 공감하는 것으로 나타났다.

 

현대차 정규직노조 조합원 등으로 구성된  '울산혁신네트워크'가 여론조사기관인 울산사회조사연구소에 의뢰한 이번 여론조사에서는, 비정규직 파업에 대응하는 정규직들의 태도에 대해 38.9%가 '적극 연대할 것'을 주문해 '모른 척 해라'(11.8%)고 답한 사람보다 월등히 많았다.

 

이번 조사는 울산 거주 만 20세 이상 성인 남·여 501명을 대상으로 지난 11월 22일~23일 2일간 전화면접조사와 직접면접조사를 병행해 진행됐고, 오차한계는 ±4.38% 포인트(95% 신뢰수준)다.


위 조사 결과에 대해 울산혁신네트워크는 "이는 현대차와 언론에서 불법파업, 폭력사태, 매출손실 피해액, 조업단축과 휴업을 하겠다는 주장을 함에도 울산시민들은 비정규직노동자들의 투쟁을 압도적으로 지지하고 있다는 것을 보여준다"며 "시민들은 현대차가 교섭에 나서야만 이 사태가 해결될 수 있다고 보고 있다"고 밝혔다.

 

여론조사 결과 응답자 중 '가정에 비정규직이 있다'는 답이 8.8%, '없다'는 답이 91.2%로 나왔고, 비정규직 제도에 대해 46.7%가 철폐 의견을, '기업 경쟁력 향상을 위해 존치' 의견이 16.2%로 나왔다. 잘 모르겠다는 37%였다. 이를 비정규직철폐와 존치 두 개로 백분율 환산하면 비정규직 철폐 74.3%, 존치가 25.7%다.

 

이에 대해 혁신네트워크는 "시민들이 동일한 노동을 하며 임금은 절반 밖에 못 받는 비정규직 제도를 차별제도로 인식하고 있으며, 철폐해야 한다는 의견이 훨씬 높게 나타났다"고 분석했다.

 

또한 현대차 비정규직노조의 파업돌입 요구사항인 대법원 판결에 대한 인식과 거시적 해법에 관한 질문에서 울산시민 49.5%가 '대법원 판결에 따라 정규직화 시켜야 한다'고 답해 '불법이라도 비정규직 계속 사용' 의견 11%에 비해 훨씬 높았다. 잘 모른다는 답변도 40%가 나왔다.

 

역시 잘 모르겠다를 제외한 두 의견 백분율은 정규직화 의견이 82.4%, 현재대로 비정규직 사용이 17.6%로 대법원 판결을 따라야 한다는 의견이 압도적으로 높았다.

 

울산혁신네트워크는 "시민들의 이번 사태 해법은 대부분 현대차가 교섭에 나서 평화적으로 해결되기를 바라는 것"이라며 "비정규직 파업투쟁에 암묵적 지지의사를 갖고 있기에 현대차가 여론에서 고립되어 있음을 알 수 있다"고 분석했다.

 

또한 정규직노조의 적극지원과 연대(39%)가 모른 체 해야(12%)한다는 의견보다 높지만 잘 모르겠다(49%)는 의견이 더 높은 데 대해 "다른 문항에 비해 잘 모르겠다가 49%로 높게 나타난 것은 현대차 정규직 투쟁력과 사회적 영향력을 고려하는 유보적 태도이지만 장기화 될 경우 반대로 돌아설 계층"이라며 "하지만 민주노총 지지율이 3~5% 수준인 울산에서 정규직 투쟁지지율 39%는 큰 의미가 있다"고 분석했다.

 

혁신네트워크는 하부영 대표는 "현대차 비정규직노동자들이 대법원 판결에 따라 정규직화 요구를 하며 파업에 돌입한 지 10일째이지만 해결을 위한 교섭과 대화조차 이루어지지 않고 있다"며 "이번 조사는 진보진영과 친기업 보수단체 및 보수언론 등의 의견이 맞서 해결방향을 찾지 못하고 팽팽하게 대립하며 장기화가 예측되는 가운데 시민들의 의견을 묻기 위해 조사했다"고 밝혔다.

 

그러면서 "현대차 정규직노조의 태도에 대해 '모른 체 하라'(12%) 보다 '연대하라'(39%)가 훨씬 높게 나온 것은 민주노총 지지율이 3~5% 수준에 머물던 울산시민의 여론을 감안하면 이번 현대차 비정규직 투쟁에는 전폭적인 지지를 보내고 있는 것을 방증한다"고 밝혔다.

 

또한 "금속노조가 공권력이 투입 혹은 12월초까지 해결이 안 될 경우 총파업을 결의한 상태에서 시민 여론은 정규직노동자들이 연대와 지원으로 노동자들의 의리를 보여줘야 한다는데 동의하고 있다"며 "이를 외면하거나 총파업 찬반투표에서 부결될 경우 정규직노동자가 이기주의와 자신들의 배만 채우려는 노동귀족라는 사회적 비난에 휩싸일 것으로 보인다"고 전망했다.


#현대차 파업
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울산지역 일간지 노조위원장을 지냄. 2005년 인터넷신문 <시사울산> 창간과 동시에 <오마이뉴스> 시민기자 활동 시작.


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