오세훈 중앙대 교수는 '자전거 박사'로 유명하다. 전기 자전거를 설계해 2000년 산업자원부 장관상을 수상한 그는 지금까지 한국형 지형에 걸맞은 자전거 개발에 푹 빠져 있다. 3월 말 국민 전기 자전거 출시를 위해 마지막 담금질을 하고 있다.

최진석 국립환경평가연구소 수석연구원은 우리나라 자전거 통계를 재정리했다. 자전거를 타면 누릴 수 있는 가치를 수치화하면서 막연하게 느껴진 자전거 효과를 구체화했다.

도로교통안전관리공단 채범석 연구원은 교통관련 서적만 10여권을 펴낸 교통문제 전문가다. 바퀴에 관한 면허만 갖고 있는 게 30여개.

이들이 뭉친다. (사)전국천만인자전거타기, 녹색자전거봉사단연합, 생태나라운동이 자전거 태스크포스(TF)를 만드는 것. TF엔 이들 외에도 민원(토목공학 박사), 김원경(중앙대 교수), 임종달(호원대학 교수) 등이 참여한다. 민원 박사는 도로교통 전문가, 김원경 교수는 현대자동차 기아자동차 프로젝트에 참여하고 있다. 임종달 교수는 녹색자전거봉사단연합 회원으로 생활자전거인이다.

TF는 지난해 말 (사)전국천만인자전거타기운동본부와 녹색자전거봉사단엽합이 연합을 하기로 하면서 시작됐다. 두 단체 공동대표를 맡은 한만정씨가 구호와 이벤트 중심 자전거 운동에서 벗어나 실제 적용할 수 있는 대안 마련을 결심하게 된 것. 여기에 환경운동단체인 '생태나라운동'을 끌어들이면서 자전거운동의 목표가 '환경운동'이라는 점을 부각시켰다.

TF는 크게 전문 TF와 자전거정책연구사업단 두 팀으로 나눠진다. 전문 TF는 연구 영역을 맡는다. 자전거정책연구사업단은 자전거 업체의 이야기를 듣기 위한 팀이다. 자전거협회 김진수 회장을 비롯, 수입자전거 업체인 이티바이크 김영재 대표, 자전거 시설 관련 회사인 이영열(삼기칼라콘), 김동규(튜라케미), 이상식(영진종합건설) 대표 등이 참가할 예정이다.

주최측은 TF 연구자료를 바탕으로 중장기 계획을 세우고, 연구발표 세미나를 연 2회 연다는 방침이다. 또한 연구기금조성에 들어가 연구작업이 1회성으로 끝나지 않도록 지원하게 된다.

한편 주최측은 13일 오전 10시30분 서울 정동 프란치스코성당 대회의실에서 발대식을 마련한다.

이날 행사엔 자전거 관련 부서인 행정자치부 살기좋은기획팀 관계자를 비롯 환경부(환경정책실), 서울시(맑은환경본부/도시교통본부), 환경운동연합 안준관 팀장, 녹색교통운동 송상석 팀장, (사)전국천만인자전거타기운동본부 육종락 회장, 녹색자전거봉사단연합 한만정 대표 등이 참석할 예정이다.