▲나라장터에 공고된 광주시교통약자이동지원센터 측 경쟁입찰 공고
나라장터 홈페이지 갈무리
18일, 민주노총 공공연대노동조합 광주광역시교통약자이동지원센터지부가 성명을 내고 광주시교통약자이동지원센터 측이 '바우처택시' 도입 관련 프로그램 개발 업체 선정 과정에서 '역대급 짜고 치기' 수의계약을 맺었다고 주장하고 나섰다.
지난 7월 4일, 광주시교통약자이동지원센터(아래 지원센터)가 '바우처택시' 도입을 위한 프로그램 개발 경쟁입찰을 나라장터에 공고했다. 그러나 총 사업비 8966만 원 상당이었던 해당 입찰은 한 차례 유찰되었고, 7월 19일에 재공고가 이뤄졌다. 이후 지원센터는 (주)에OO과 프로그램 개발 관련 수의계약을 체결했다.
수의계약이란 경쟁이나 입찰에 의하지 않고 상대편을 임의로 선택하여 체결하는 계약으로, 경쟁입찰 과정에서 2인 이상의 유효한 입찰자가 없어 입찰이 유찰된 경우에도 체결할 수 있다.
휠체어에 탑승하지 않은 장애인의 이동을 지원하는 교통수단인 '바우처택시'는 지난 1일 광주에 도입됐다. 지원센터 측은 "바우처택시 도입에 따라 앞으로 특별교통수단(휠체어 이용인이 탑승할 수 있는 리프트 장착 차량)은 휠체어 이용인에게만, 임차택시 및 바우처택시는 (非)휠체어 이용인에게만 배차하겠다"고 밝혔다(관련 기사 :
광주광역시 장애인 위한 '바우처택시' 도입... 일부 우려도 http://omn.kr/202t1).
이는 비휠체어 이용인이 특별교통수단에 탑승하지 않도록 하는 '분리배차'를 추진하는 것으로, 비휠체어 이용인의 이동지원 수요 일부를 바우처택시에게 감당하게 한 것이다.
이번 사업과 관련해서 지원센터 측은, 민주노총 광주시교통약자이동지원센터지부 측의 정보공개 요청에 답변하며 프로그램 개발 의뢰일로 7월 26일을, 프로그램 개발 완료일로 7월 29일을 제시했다.
민주노총 광주시교통약자이동지원센터지부 측은 이날 성명에서 "8966만 원 상당의 프로그램을 단 3일 만에 개발 완료할 수 있는 것이냐?"라고 물은 후 "광주시 측이 지난 2019년 상반기에 진행한 지도·점검에서도 지원센터는 수의계약 내역 공개 미이행으로 '주의' 처분을 받았고, 수의계약 과다로 '개선·권고' 지적을 받은 바 있다"고 비판했다.
이어 "지원센터는 지난 2017년부터 2019년까지 총 53건, 3억 4889만 원 상당의 수의계약을 체결했다. 이는 센터 계약 업무의 공정성과 투명성을 훼손하고, 총 계약의 85%를 수의계약으로 체결해 계약 담당자의 자의적 판단이 개입될 우려를 높이고 있다"고 비판했다.
센터 측 "해당 업체, 같은 프로그램 개발 경험 있어"