▲대구와 경북, 인천을 제외한 전국 14명의 시도의회 의장들은 7일 오전 부산시의회에서 공동기자회견을 열고 가덕신공항 건설을 지지하는 선언문을 발표했다.
부산시의회
전국 시·도의회 의장 17명 가운데 14명이 가덕신공항 건설을 지지하고 나서자, 대구·경북 시·도의회가 즉각 철회를 요구하고 나섰다. 정치권의 가덕도 신공항 논란이 부·울·경과 TK(대구·경북)의 갈등을 넘어 전국 단위로 번지는 모양새다.
17일 오전 부산시의회에서 열린 '전국시·도의회의장 가덕신공항 건설 지지선언'에는 인천시의회 신은호 의장과 TK의장단을 제외한 14개 시도의회 의장들이 참석해 "국가균형발전을 위해 가덕도 신공항 건설을 강력히 지지한다"고 선언했다.
신상해 부산시의회 의장은 "수도권은 수도권대로 비대화로 동맥경화를 앓고 있고 지역은 지역대로 소멸의 위기에 봉착해 있다"며 "(가덕신공항은) 동남권의 상생발전뿐 아니라 국가균형발전의 눈으로 바라보아야 한다"고 말했다.
그러면서 "가덕신공항은 우리의 경쟁력을 좀먹고 있는 결정적 취약성인 수도권 집중의 고리를 끊고 전 국토가 골고루 균형있게 발전할 수 있다는 희망의 상징이 될 것"이라며 가덕도 신공항의 당위성을 강조했다.
변성완 부산시장 권한대행도 행사에 참석해 "김해신공항 백지화 발표 이후 가덕신공항 건설 논의가 지역갈등과 정치적 논쟁으로 또다시 변질될 위기"라며 "이런 상황에서 서울과 경기는 물론 시도의회 의장들이 달려 와주신 것은 부산으로서는 천군만마를 얻은 것"이라고 인사했다.
변 부시장은 "가덕신공항을 패스트트랙에 태워야 하고 그러기 위해서는 특별법 제정이 우선돼야 한다"며 "정치권에서 늦어도 내년 2월까지는 통과시키겠다고 약속한 만큼 시도의회 의장들도 응원해 달라"고 호소했다.
김한종 전국시·도의회 의장협의회 회장도 지방이 살기 위해서는 지역균형발전이 필요하다는 점을 강조하고 가덕신공항이 동남권 관문으로서 남부권 전체를 아우르는 지역균형발전의 마중물이 될 것이라고 주장했다.
이들은 지지선언문에서 "지역에서 발생하는 항공물류의 99%를 인천공항에서 처리하면서 연 7000억 원에 달하는 물류비용을 지불하고 있다"며 "가덕신공항이 경제성 없는 지역이기주의적 토건사업이라는 평가는 어불성설"이라고 말했다.
이어 "우리나라는 지금 수도권 일극체제와 지방소멸이라는 양극화로 신음하고 있다"며서 "동남 광역경제권의 관문이 될 가덕신공항은 국가균형발전의 시간을 단축시킬 결정적 도약대가 될 것"이라고 자신했다.
14개 시도의회 의장들은 "국가백년지대계이며 국가균형발전의 마중물인 가덕신공항건설을 적극 지지한다"며 "국회가 '가덕신공항 특별법'을 조속히 통과시켜 줄 것을 강력히 촉구한다"고 밝혔다.
대구시의회와 경북도의회 의장 "가덕신공항 건설 지지 철회하라"