▲박근희 CJ대한통운 대표이사가 22일 오후 서울 중구 태평로빌딩에서 택배 노동자 사망 사건과 관련해 사과문을 발표를 하기 위해 강단으로 향하고 있다.
이희훈
앞서 22일 CJ대한통운은 택배노동자들의 잇단 죽음이 이어지자 박근희 대표이사가 직접 사과 기자회견을 진행했다. 그러면서 연간 500억 원 정도의 추가비용이 드는 분류지원 인력 4000명 투입 방안을 발표했다. 그러나 당시 현장에서 CJ대한통운은 500억 원에 대한 비용을 어떻게 마련할지에 대해선 구체적으로 언급하지 않았다. 다만 CJ대한통운은 "500억 원 인력투입 비용에 대해 전국에 있는 대리점과 협의 중"이라면서 "분명한 점은 분류인력 투입에 대한 금액은 결코 기사들에게 분담시킬 생각이 없다"라고 밝혔다.
한진택배 역시 "다음달 1일부터 오후 10시 이후 심야 배송 업무를 중단하고, 당일 배송하지 못한 물량은 다음 날 배송하겠다"면서 "택배 물량이 집중되는 화·수요일 물건을 다른 날로 분산 배송하고, 분류업무를 지원할 인력도 1000명이 투입된다"라고 밝혔다.
롯데택배는 "택배 분류 지원 인력 1000여 명을 집배센터에 다음 달부터 단계적으로 투입하고 택배기사의 산재보험·건강검진을 지원하겠다"라고 밝혔다. 그러면서 전문기관을 통해 택배기사가 하루 배송할 수 있는 적정량을 산출한 뒤 이를 배송시스템에 적용해 물량을 조절하는 제도를 도입할 계획이라고 했다.
하지만 택배사들의 잇다른 대책 발표에도 현장 분위기는 냉랭하다. CJ대한통운의 소속의 한 택배기사는 "CJ대한통운을 비롯해 한진, 롯데, 로젠 등 택배회사 대표자들이 사과하고 이행계획 발표했다. 말 그대로 결재라인 중 가장 높은 인물들이 대책마련을 말했다. 바꿔 말하면 의지만 있다면 지금 즉시 시행가능한 일을 얼마든지 할 수 있다는 뜻 아닌가"라면서 "그런데도 현장에서 느끼는 변화는 크지 않다. 이러한 모습은 지난 20여 년 동안 반복적으로 이어져온 일"이라고 비판했다.
이러한 지적은 대책위가 "택배사와 정부, 국회, 시민사회단체가 함께하는 '민관공동위원회' 구성을 통해 택배노동자들의 과로사 대책을 강구하자"라고 강조한 이유이기도 하다.
롯데택배 노동자들 파업 출정식, 왜?