▲1일 저녁 인천공항에서 열린 결의대회 모습.
김갑봉
인천국제공항 비정규직 노동자 정규직화를 위해 노동자(10명), 공항공사(10명), 전문가(5명)로 구성된 노사전 협의회가 지난 8월 31일 구성돼, 협의가 진행되고 있는 가운데 공공운수노조 인천공항지역지부가 1일 성명을 내고 노사전 협의회 불참을 선언했다.
'인천공항 제대로 된 정규직 전환을 위한 대책회의'와 인천공항지역지부는 1일 저녁 인천공항 제1여객터미널 3층 8번 출입구 앞에서 결의대회를 열고, 인천공항공사가 추진하는 정규직화는 "90% 이상이 간접고용인 일방적인 정규직화"라며, 공사를 규탄했다.
인천공항지역지부는 "공사가 제시한 정규직화 방안이 직접고용을 최소화하고 자회사를 통한 고용을 최대화하는 방안이며, 경쟁채용으로 해고자를 양산한 우려가 높고, 일부 용역분야를 정규직 전환 대상에서 배제하는 것은 정부 가이드라인에도 못 미친다"고 주장했다.
지부는 특히 '4대 독소조항을 수용하기 어렵다'는 입장을 줄곧 피력했는데도, 공사가 이에 대한 답을 피하고 있다며, "더 이상 대화가 불가능하다고 판단했기 때문에 노사전협의회 불참을 선언"했고 "투쟁에 돌입했다"고 밝혔다.
지부가 주장하는 4대 독소조항은 전환방식, 채용방식, 임금 및 처우수준, 전환대상 차별이다. 공사는 우선 직접고용 규모를 500~800여 명으로 최소화하고 나머지는 자회사를 설립해 고용하겠다고 밝혔다. 1만 명 중 최대 800명만 직접고용 되는 셈이다. 직접고용 분야는 비행기 이착륙 업무와 관련한 생명, 안전 분야로 국한키로 했다.
이에 지부는 "인천공항 모든 업무가 생명과 안전에 연결된 업무에 해당한다"며 "정규직화는 직접고용이 원칙이다. 그러나 공사 입장대로 하면 90% 이상이 간접고용이다. 자회사를 통해 고용하는 분야가 있다면 그 근거를 제시해야 할 것"이라고 비판했다.