▲대전장애인차별철폐연대는 15일 오전 대전시청 북문 앞에서 기자회견을 열어 "대전시는 교통약자 이동지원센터를 공공기관에 위탁 운영하라"고 촉구한 뒤, 서명용지를 대전시장 비서실에 전달했다.
오마이뉴스 장재완
대전지역 단체들이 교통약자의 이동권 보장을 위해 '교통약자 이동지원센터'를 공공기관에 위탁하여 운영해야 한다고 주장하고 나섰다.
현재 대전시는 '교통약자의 이동편의 증진법'에 따라 특별교통수단을 운행하고 있다. 이는 주로 장애인의 이동을 돕는 '장애인콜택시' 사업으로 민간단체에 위탁하여 운영 중이다.
하지만 장애인단체와 노동단체, 장애인콜택시 직원(운전기사와 콜센터 상담원) 등은 장애인뿐만 아니라 법에서 정하고 있는 임산부, 노약자, 영유아 등도 함께 이용할 수 있는 교통약자 이동지원 서비스를 제공해야 한다고 주장하고 있다.
또한 현재 민간단체에서 장애인콜택시를 운영하다 보니, 여기에 종사하는 직원들이 10년을 일해도 계약직에서 벗어나지 못해 고용불안에 시달리고, 이는 곧 서비스 제공의 질적 저하를 불러온다는 것이다.
이에 대전장애인차별철폐연대는 15일 오전 대전시청 북문에서 기자회견을 열어 "대전시는 교통약자 이동권을 보장하고, 교통약자 이동지원센터의 공공성 확보를 위해 공공기관에 위탁, 운영하라"고 촉구했다.
이들은 기자회견문을 통해 "현재 운영 중인 '교통약자 이동지원센터'는 '교통약자의 이동편의 증진법'에 근거한 모든 교통약자에게 서비스가 제공되지 못하고, 장애인만을 위한 특별 서비스처럼 운영되고 있다"며 "이는 장애인을 시혜와 동정의 대상으로 만들고 있다"고 지적했다.
이어 "교통약자 이동지원센터는 장애인만을 위한 것이 아니다, 그리고 특별한 것이 아니"라면서 "임산부나 노약자, 환자, 영유아를 동반한 부모 등 대중교통 이용이 어려운 모든 교통약자가 이용할 수 있는 보편적인 이동지원센터가 되어야 한다"고 주장했다.
이들은 또 "뿐만 아니라 지금처럼 특별교통수단을 이용자에게 연결해 주는 역할만 하는 것이 아니라, 저상버스 등에 대한 노선 및 배차시간 안내, 교통약자가 쉽게 이동할 수 있는 노선 및 환승안내 등 교통약자에게 필요한 이동지원 정보를 제공하는 역할을 병행 할 수 있어야 한다"고 주장했다.
그러면서 "따라서 현재의 민간위탁으로 운영되는 교통약자 이동지원센터의 구조로는 교통약자를 위한 다양하고 전문적인 서비스를 제공하는데 한계가 있다"며 "대전시는 교통약자 이동지원센터를 공공기관에 위탁하여 보다 더 전문적이고 보편적인 서비스를 제공해야 한다"고 촉구했다.