▲▲ 케이블카 반대 설악권 주민집회/ 지난 5일 양양군청 앞, 케이블카반대주민대책위을 중심으로 케이블카 반대집회가 처음으로 열렸다. 곧 접수가 예정되어있는 환경영향평가본안에 대한 취소를 촉구하는 주민집회였다.
설악산국립공원지키기국민행동
설악산 한복판에 또 하나의 케이블카가 들어서려고 한다. 사업자인 양양군은 460억 원의 사업비를 들여 오색에서 끝청 구간까지 총 3.5Km의 케이블카를 설치할 계획이다. 친환경적인 케이블카 설치와 운영으로 설악산 환경을 보호하고, 지역경제를 활성화한다는 대대적인 홍보와 함께 말이다. 케이블카 놓고, 환경도 보호하고, 돈도 번다니, 반대할 이유가 전혀 없다.
그렇다면 같은 설악권에서 적극 지지해도 모자랄 판에 왜 누군가는 반대를 하고 나설까? 간단하다. 이미 이 전에 두 차례나 환경훼손과 낮은 경제성으로 환경부가 불허한 사업이기 때문이다. 그때와 비교해 전혀 변한 건 없는데 케이블카가 들어선다? 환경부가 그간 묘안이라도 생긴 걸까?
지난 두 차례와 다르게 이번에는 환경부가 그 몹쓸 묘안을 냈다. 물론 동계올림픽 이전에 케이블카를 조기 착공하라는 박근혜 대통령의 지시에서 자신감을 얻어서 말이다. 사업신청과 심의가 시작되기 이전에 환경부는 각 행정부처가 모인 케이블카 TF석상에서 사업자인 양양군을 컨설팅하기에 이른다.
그리고 논란의 국립공원위원회 당일(2015/8/28), 본 사업과 상관없는 정부관계자들이 과반 넘게 심의에 참석했다. 또한, 유례없이 다수결로 표결을 강행했다. 이렇게 지난해 8월 환경부는 국립공원위원회에서 설악산 오색케이블카 사업에 대해 조건부 승인을 해줬다. 없던 '친환경성'과 '경제성'을 무리하게 밀어붙여야 하니 제대로 된 절차는 온데간데없다.
그동안 케이블카 문제에 조금이라도 관심을 가져왔던 설악권 주민들이라면 복장 터질 일이다. 이번에는 양양군을 도와 정부(청와대), 강원도, 환경부가 작정을 하고 나서는 꼴이니 더 답답할 노릇이다. 누가 봐도 설악산을 산산이 망가뜨리고 내 고향의 곳간에서 돈이 줄줄 샐 것이 눈에 선하다. 그저 '케이블카 놓고 환경도 지키고 돈도 번다'는 양양군의 호도만이 판을 친다.
그들에게 설악산은 중요하지 않다