▲빨간색 구간이 경인고속도로 직선화 건설공사(제1공구) 구간이다.
한만송
교통 정체와 통행료 징수로 수도권 시민들의 '애물단지'로 불리는 경인고속도로의 직선화 공사가 시작됐다. 직선화 공사 시작과 함께, 총선과 대선을 앞두고 경인고속도로 통행료 징수 폐지도 가시화되고 있다.
인천시는 경인고속도로와 청라국제도시를 연결하는 '경인고속도로 직선화 건설공사(1공구)' 기공식을 15일 개최했다. 직선화 건설공사 1공구인 가정오거리와 서인천 나들목 등은 상습 교통정체 구간이다.
경인고속도로 직선화 사업은 서울과 경인고속도로, 청라국제지구를 직접 연결하는 사업이다. 총연장 7.5km 가운데 5.2km는 2013년을 완공목표로 공사가 진행됐다. 하지만 서구 루원시티 구간 2.3km 직선화 사업은 2004년 타당성 조사를 시행하면서 중앙부처와 협의했으나 상호 이견이 좁혀지지 않아 7년여 동안 표류됐다. 다행히 지난해 4월 국토해양부의 '경인고속도로 연결' 승인으로 사업이 본격화돼 2014년 1월을 완공목표로 이날 기공식을 열게 됐다.
경인고속도로가 직선화되면 청라국제도시 등 인천 서북부지역의 서울 접근성이 좋아지며, 상습 정체로 몸살을 앓았던 서인천 나들목의 교통 혼잡도 크게 해소될 전망이다.
이와 관련, 인천시는 "경인고속도로 직선화로 인천아시안게임 주경기장 접근성이 높아져 대회 운영의 기초가 될 수 있다"며 "직선화 도로를 통해 경인고속도로와 외곽순환고속도로가 직접 연결되고, 향후 3연륙교까지 연결될 경우 영종과 공항 접근이 원활해지는 등 공항고속도로와 함께 동서방향으로 새로운 교통축이 형성된다"고 밝혔다.