▲1950년 8월 폭파된 왜관철교 모습, 61년만에 호국의 다리는 4대강 물폭탄에 다시 무너졌다.
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한국전쟁 61주년인 25일 '호국의 다리'가 무너져 충격을 주고 있다. '호국의 다리'는 1905년 경부선 개통때 건설된 100년 넘는 역사를 가진 다리다. 1941년부터 인도교로 사용했다. 1950년 8월 한국전쟁 때 미군이 북한 인민군 남하를 막으려고 폭격해 다리 일부가 폭파돼었다가 1993년 복구하면서 낙동가 수호 상징으로 여겨 '호국의 다리'로 이름을 지었다. 문화재청은 2008년 이 다리를 등록문화재로 지정했다.
25일 61년 만에 폭탄이 아니라 '물폭탄'에 무너진 것이다. 붕괴원인이 아직까지 분명하게 밝혀지지 않았지만 4대강이 원인이 설득력을 얻고 있다. 대구환경운동연합(대구환경련)은 이날 오후 보도자료를 내고 "4대강 사업의 과도하고도 무리한 준설로 낙동강 교량 붕괴 우려가 현실로 나타났다"며 "예고된 인재"라고 규정했다.
언론들도 호국의 다리 붕괴에 대해 자세히 보도하고 있고, '호국의 다리 붕괴'가 포털 검색 순위 1위에 오르기도 했다. 25일 <한겨레> 인터넷판은 4대강 공사 탓에…무너진 '호국의 다리' 제목 기사에서 "국토해양부가 4대강 살리기 사업의 일환으로 낙동강 바닥을 준설한 뒤 교량 기초를 보강할 때 이 다리의 일부 구간은 보강하지 않은 것으로 드러났다"며 4대강을 붕괴 원인으로 분석했다.
<경향신문> 인터넷판도 '호국의 다리' 붕괴…"4대강 사업으로 강바닥 파더니만"제목 기사에서 "일부 주민은 '그동안 비가 내려 강물이 불어나더라도 별다른 문제가 없었다'며 '4대강 사업으로 강바닥을 파내는 바람에 높아진 수압을 이기지 못해 다리가 무너진 것'이라며 안타까워하고 있다"보도해 역시 4대강을 붕괴 원인으로 분석했다.
뉴스전문 케이블 방송인 <YTN> 도 26일 '호국의 다리' 붕괴...4대강 사업 때문? 제목 기사에서 "4대강 공사 때문이라는 주장이 나왔다"며 "낙동강 준설작업 때문에 유속이 빨라졌는데, 교각 보강공사는 부실했다는 것"이라고 지적한 후 "'유속이 빨라진 만큼 보강이 철저하게 됐어야 하는데 그게 안 됐기 때문에 이런 현상이 일어났다고 생각한다'"는 인근 주민 인터뷰기사를 내보냈다.