▲2작전사령부와 부산국토관리청 간의 협약을 근거로 이명박 정부는 지난 6월초 '청강(淸江)'부대를 창설하여 경북 문경시 영순면 현장(낙동강 35공구)에 그 병력과 장비를 함께 투입, 강바닥을 준설하고 준설토를 실어 나르는 작업을 하고 있다.
최병성
청강부대가 낙동강 35공구에서 수행하고 있는 주 임무는 준설토 운반. 그 물량은 123만㎥이며 2010년 6월 1일부터 2011년 11월 30일까지 마무리하는 것으로 되어 있다.
이 작업을 위해 부산지방국토관리청은 27억5000만 원의 경비를 지출하기로 했다. 이 경비에는 숙영지 시설공사 및 유지관리 비용과 운영·복지비, 지휘관 격려비 등이 포함되어 있다. 하지만 청강부대의 작업량을 민간 건설업체가 운송한다면, 약 23억 원에 작업을 수행 할 수 있다는 것이 경실련의 주장이다.
경실련 자료에 따르면 청강부대가 준설토를 운반하는 거리는 모두 3㎞ 미만으로(영순지구 2.1㎞, 도류제 0.3㎞, 하풍지구 1.0㎞) 4대강 사업 30개 공구의 준설토 운송비용을 분석하면 3㎞ 미만의 평균 운송단가는 ㎥당 1547원. 이에 따라 민간업체는 123만㎥의 준설토를 19억 원에 운송할 수 있으며, 간접공사비까지 감안한다 하더라도 민간업체의 총 운송비용은 약 23억 원에 불과하다는 것이다.
경실련은 이에 대해 "정부는 민간업체가 23억 원이면 할 수 있는 공사를 예산을 낭비해 가며 군부대까지를 동원했다"며 "위헌적이며 예산낭비까지 초래하는 군부대의 4대강사업 지원은 도저히 납득할 수 없다"고 비판했다. 또한 "예산 10억 절감이라는 주장이 거짓임이 밝혀진 이상, 정부와 국방부는 지금이라도 청강부대를 즉시 해체하고 군인들이 본연의 임무에 충실할 수 있도록 해야 할 것"이라고 지적했다.
박성진 경실련 시민감시국 간사는 15일 <오마이뉴스>와 한 전화통화에서 "예산절감은 물론 공기를 단축하는 효과도 전혀 없다"며 "청강부대가 주 6일 일하는 것으로 돼 있는데 업무일지를 보면 일주일 내내 작업을 하고, 그것은 민간 업체가 하는 공사구간도 마찬가지"라고 설명했다.
박 간사는 이어 "청강부대가 만들어진 것은 군대의 과잉충성이나 국가사업이라는 인식을 심어 주기 위한 정부의 홍보수단이라고밖에 볼 수 없다"고 일갈했다.
"10억 예산 절감 쟁점 아니다"... 국토부 물타기?