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▲ 7일 오후 광주시내버스노조는 기자회견을 열고, 광주시에는 준공영제 실시를, 사측에는 체불임금 해결과 임금인상 등을 촉구했다.
ⓒ 오마이뉴스 강성관

전국자동차노동조합연맹 광주광역시 시내버스 노조(의장 장현곤)가 임금체불과 열악한 노동조건 개선을 요구하며 파업 수순을 밟고 있다.

특히 광주광역시내 ㅅ운수 등 10개 버스회사 중 8곳의 체불임금이 58억여원에 이르고 있어 운전사들의 분노를 사고 있다. 광주시내버스운송조합과 광주 시내버스 노조는 체불임금을 포함해 4차례의 임금협상을 벌였지만 결렬됐다.

노조는 임금 10.1% 인상, 비정규직 철폐, 주5일 근무제 적용 등을 요구하고 있다. 그러나 사측은 준공영제 도입을 앞둔 시점, 운영 적자 증가 등을 이유로 임금 인상 불가 입장을 고수하고 있어 실마리를 찾지 못하고 있다.

이와 관련 7일 오후 광주시내버스 노조는 한국노총 광주지부 사무실에서 회견을 열고 "사측이 해결책을 내놓지 않을 경우 20일 무료 환승거부를 시작으로 운행전면 중단에 돌입할 것"이라고 밝혔다.

또 21일 파업 찬반투표를 실시한 뒤 그 결과에 따라 다음달 1일 오전 4시부터 버스 933대에 대한 운행을 중단하는 전면파업에 돌입할 예정이다. 노조는 8일 전남지방노동위원회에 임금협상 등에 대한 조정신청서를 제출할 계획이다.

이날 노조는 기자회견을 통해 "사업주들은 무료환승으로 인한 누적적자로 인해 체불이 늘고 있다고 강변하고 있다"며 "무료환승체계의 해결책을 광주시가 제시하지 못하면 밀린 임금을 받기 위해서라도 20일부터 무료환승을 중단할 수밖에 없다"고 말했다.

노조는 "임금인상 등 요구가 관철될 때까지 투쟁할 것"이라며 "지난해 광주시는 준공영제 상반기 시행을 약속하고도 기다려달라고만 하고 있고, 적자 타령으로 일관하는 사업주들은 근로자들을 가정파탄과 신용불량자로 전락시키고 있다"고 비난했다.

정현곤 의장은 "대전 지역에 비해 광주 지역 임금이 낮다"면서 "체불임금 등이 해결되지 않으면 파업 일정을 그대로 가져갈 것"이라고 말했다.

무료환송 거부와 준공영제 실시를 요구하는 이유에 대해 정 의장은 "사측이 무료환승으로 인한 적자폭이 늘어났다고 주장하고 있고 광주시가 지난해 적자분은 보전해 줬는데 올해는 해주지 않고 있다"며 "체불임금 해결에 사측이 해결책을 내놓지 못하고 있는 속에 시가 약속했던 올 상반기 준공영제 시행도 되지않고 있어 노동자들이 이중고를 겪고 있다"고 밝혔다.

그는 '광주시가 준공영제 시행을 약속하면 파업을 철회할 수 있느냐'는 질문에 "검토는 할 수 있다"고 했다.

노조 측이 광주시에 대한 무료환송 지원과 준공영제 시행 요구에 대해 광주시는 임금협상과 임금체불 문제를 준공영제 시행과 연계하는 것은 부적절하다는 입장이다.

광주시청 한 관계자는 "노사간에 임금체불과 임금인상 협상이 결렬된 것을 가지고 무료환승을 지원해 달라고 하거나 준공영제 시행을 주장하는 것은 말이 안 된다"며 "무료환승과 관련 지난해 33억원을 지원한 것은 파업을 막기 위한 것이었고 시가 사전에 지원해 주겠다고 약속한 바는 없다"고 밝혔다.

이어 "준공영제는 시에서 일방적으로 추진할 수 없는 사항으로 노사의 합의가 있어야 한다"며 "시는 연내 준공영제 실시를 위해서 관련 예산도 확보해 둔 상태"라고 말했다.

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