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▲  싱가포르에서 열리고 있는 가스텍2023에서 한화오션 상선사업부장 김종서 사장(앞줄 왼쪽에서 세번째)과 DNV 비달 돌로넨 한국일본 대표(앞줄 왼쪽에서 네번째) 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 초대형액화이산화탄소운반선에 적용되는 화물창에 대한 기본승인과 국내 조선소 최초로 선박수중방사소음 측정기관 선정에 대한 인증식을 가졌다.
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한화오션(대표이사 권혁웅 부회장)이 싱가포르에서 열린 세계 최대 가스 에너지 산업전인 '가스텍(GASTECH) 2023'에서 노르웨이·미국 관련 협회로부터 친환경 기술력 인증을 받았다고 8일 밝혔다.
 
한화오션은 노르웨이 선급협회(DNV), 미국 선급협회(ABS)로부터 친환경 기술과 무탄소 선박에 대한 기술을 승인받는 등 다양한 성과를 올렸다는 것이다.
 
이 회사는 DNV으로부터 7만㎥급 초대형액화이산화탄소운반선(LCO2 운반선)에 적용되는 화물창에 대한 기본승인을 획득함과 동시에 국내 조선소 최초로 선박수중방사소음 측정기관으로 인증받았다.
 
또 이 회사는 ABS로부터 탄소 가스를 전혀 배출하지 않는 대형 액화천연가스(LNG)운반선을 세계 최초로 개발, 암모니아를 연료로 하는 가스터빈을 탑재한 LNG운반선의 기본 인증을 획득했다.
 
이번에 기본승인을 획득한 LCO2운반선 화물창은 적재중량을 높이기 위해 한화오션의 특허 기술인 '수직 비대칭 구조'를 적용했다. 이 화물 탱크는 액화이산화탄소 적재량을 기존 실린더 구조 탱크 대비 50% 가량 늘려 운송 효율성을 높일 것으로 기대된다고 이 회사는 설명했다.
 
한화오션은 "국내 조선소 최초로 선박수중방사소음 측정이 가능한 기관으로 인증을 받았다"라며 "이는 한화오션 실험장에서 측정을 하면 선급에서 인증한 것과 같은 효과가 있다는 것을 의미하는 것으로, 한화오션의 기술력이 압도적이라는 것을 단적으로 보여준다"라고 했다.
 
한화오션 관계자는 "한화오션은 앞으로 약 6000억원을 투자해 암모니아와 메탄올, 수소 기반의 '친환경 추진 시스템'을 개발하고, 암모니아·이산화탄소·수소 운반선도 개발한다는 계획이다"며 "이를 바탕으로 미래의 조선 시장 주도권을 확보하겠다"고 말했다.
 
한편 한화오션 부스는 가스텍 주최측으로부터 전시회의 특성을 잘 살리고 친환경 기술력을 가장 잘 보여준 업체에게 수여하는 최고상(Best Stand Award)를 수상하기도 했다.
 

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▲  싱가포르에서 열리고 있는 가스텍2023에서 한화오션 상선사업부장 김종서 사장(앞줄 왼쪽에서 다섯번째)과 DNV 비달 돌로넨 한국일본 대표(앞줄 왼쪽에서 여섯째) 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 초대형액화이산화탄소운반선에 적용되는 화물창에 대한 기본승인과 국내 조선소 최초로 선박수중방사소음 측정기관 선정에 대한 인증식을 가졌다.
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▲  싱가포르에서 열리고 있는 가스텍2023에서 (왼쪽부터) 한화파워시스템 파워솔루션사업부 총괄 조성효 사업부장, ABS 글로벌 서스테이너빌리티 파노스 코우소라키스 대표, 한화오션 미래제품전략실장 김형석 상무가 배기가스 열회수 sCO2 발전시스템이 적용된 암모니아 추진 LNG운반선 기본 인증을 획득한 뒤 기념촬영을 하고 있다.
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